Situación de partida
La Agencia Internacional de Investigaciones sobre el Cáncer (AIIC), que forma parte de la Organización Mundial de la Salud concluye, que los gases de escape de los motores diésel han sido clasificados como carcinógenos para los seres humanos (grupo 1), sobre la base de pruebas científicas suficientes que muestran que esa exposición está asociada con un mayor riesgo de cáncer de pulmón.
Por otra parte, según la Organización Meteorológica Mundial, la concentración de gases de efecto invernadero ha alcanzado su máximo histórico (24/10/2016).
Según concluye el informe del Observatorio de la Biodiversidad (OS) "Cambio climático por comunidades autónomas", España "no ha hecho los deberes" en cuanto a reducción de emisiones contaminantes, por lo que ahora debe apostar por la economía baja en carbono y adaptar todos sus sectores productivos al cambio climático, porque los efectos de este sobre la biodiversidad afectan a "todo el territorio" y a "todos los espacios protegidos".
Si comparamos los combustibles diésel, gasolina y GLP, como norma general y en resumen se puede decir lo siguiente:
Por si aún fueran insuficientes las razones medioambientales y de salud expuestas, debemos decir que existen otras razones que algunos podrían considerar más importantes y son las ventajas económicas con las que cuenta a día de hoy el uso de este tipo de combustible en automoción y que serán tratadas durante el trabajo:
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Objetivos
Repercusión en el aula
Actualmente, este tipo de formación no se incluye en ningún libro de texto, por lo que cualquier docente podría usar este manual como guía para la impartición de este tema, formando al alumnado en este tipo de instalaciones, aumentado así sus expectativas laborales y proponiendo nuevos servicios en el caso de autoempleo.
Actuaciones
Este grupo de trabajo trabajará sobre un documento único, usando la aplicación Google docs (Drive), al que podrán acceder todos los participantes desde sus respectivas cuentas de Google. Esto permitirá homogeneidad en el documento final, permitiendo tanto su corrección ortográfica como su gramática por una misma persona.
Este grupo de trabajo, realizará el documento en dos fases:
La actuaciones se llevarán a cabo como sigue:
Actuación | Temporalización | Responsable |
Recopilación y redacción de normativa | Nov - Enero | Julio Rodríguez |
Recopilación y redacción de documentación técnica | Nov - Enero |
Alfonso Luis Leal |
Instalación de un equipo de GLP en un turismo | Febrero |
Alfonso Luis Leal |
Calibración y puesta en servicio del equipo. Revisión de la instalación en un taller autirozado de la marca | 1 - 20 de Marzo |
Alfonso Luis Leal |
Mantenimiento y averías | 21 - 31 de Marzo |
Alfonso Luis Leal |
Documentación para ITV. Solicitud y revisión | Febrero - Marzo | Julio Rodríguez |
Revisión del documento durante su elaboración | Noviembre - Mayo | Julio Rodríguez José Manuel Palma |
Traducción de documentación | Noviembre - Mayo | Julio Rodríguez |
Análisis y puesta en común de los resultados obtenidos | Abril | Todos los componentes |
Memoria final | Mayo | José Manuel Palma |
Recursos y apoyos
A continuación se enumeran los recursos que usaremos para la redacción de este manual. Se podrán incluir otros recursos que consideremos oportuno, así como modificar algunos de los expuestos a continuación en función de nuestras necesidades.
Tipo de recurso | Descripción del recurso |
Normativa europea y española | R67 y R115. Normativa que regula componentes, equipos e instalaciones |
Manuales técnicos de KME y Femitec | Manuales de calibración. Proporcionados por Blaugas, SL |
Webs | Recursos webs |
Drive | Google Docs, para la redacción del documento |
Equipo de GLP | Equipo completo de GLP para instalar en un vehículo aún por determinar. Este será suministrado por la firma Blaugas, SL |
Taller autorizado | El taller realizará la comprobación de todos los componentes instalados, así como una comprobación de fugas y prueba dinámica del vehículo en carretera. |
Empresas relacionadas | Repsol, Blaugas, Veiasa, etc. |
Administración | Cuerpo de bomberos |
Laboratorio de homologaciones | Laboratorio de homologaciones |
Estrategias e indicadores para la valoración del trabajo
[... Pendiente de redacción por los participantes de la comunidad...]