SITUACIÓN DE PARTIDA
El grupo de trabajo está formado por profesores técnicos del departamento de transporte y mantenimiento del vehículo de distintos centros ubicados en la provincia de Sevilla (I.E.S Virgen de los Reyes y IES la Campiña) y Granada (I.E.S Politécnico Hermenegildo Lanz). El perfil profesional de los integrantes es:
La normativa vigente sobre los ciclos de grado medio y superior de automoción se hace clara referencia a la posibilidad de tratar contenidos relacionados con los procesos de reparación de motocicletas y ciclomotores. Este aspecto nos ha abierto las puertas para profundizar sobre estos contenidos que están muy abandonados en los centros FP.
La formación del grupo de trabajo es relevante en tanto y en cuanto, la evolución de los contenidos propios se expresa en el título principal, así como la necesidad del estudio para impartir dichos contenidos en clase sin dejar de cumplir con los requisitos mínimos en la legislación.
Evidentemente, en tanto y en cuanto estos contenidos tocan todos los ámbitos de la automoción, también incide en la práctica docente del profesor para desarrollar en el aula.
La formación de este grupo de trabajo es una continuación del curso pasado. Trabajando en la misma línea para conseguir expandir nuestros objetivos marcados para trasladarlos a los alumnos/as lo antes posible.
OBJETIVOS
En este apartado se especificarán los objetivos formativos que el grupo de trabajo pretende alcanzar. Deben ser concretos y evaluables, y hacer referencia a la formación de los miembros del grupo y no al trabajo con el alumnado.
REPERCUSIÓN EN EL AULA
El tema elegido por el grupo de trabajo es de interés de cara a la transformación del departamento y la repercusión de la práctica docente en particular.
La labor de este grupo intentará abrir nuevos campos de trabajos en el proceso normal de trabajo en las aulas y en el taller. Un nuevo reto que pretende plantearse es formar al profesorado en unos contenidos abandonados que tienen una repercusión muy importante en el mundo de la automoción actualmente.
Con esta premisa se trata de establecer las bases para establecer una nueva metodología de trabajo en las aulas intentando siempre que, se cumplan los requisitos mínimos marcados por la legislación pero abarcando no solo el automóvil sino el resurgir imparable del sector de las motos.
ACTUACIONES
Actuaciones compartidas en el grupo:
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RECURSOS Y APOYOS
Tipo de Recurso |
Descripción del recurso |
PONENCIA DE TALLER ESPECIALIZADO |
Necesidad de exposición práctica en un taller especializado o concesionario oficial. Necesidad de instalaciones equipadas con equipos de reparación y montaje destinado al ámbito de las motocicletas y ciclomotores. Se inician los contactos con los distintos comerciales para establecer una fecha. Se conviene que la ponencia sea en un taller especializado que abarque todos los contenidos tratados en el grupo de trabajo. Se solicita el máximo número de horas posibles para la formación en este taller para conseguir los siguientes resultados: Verificación/ sustitución/ configuración/ programación de algún componentes específico de una motocicleta. (Debido a que la formación se ejecutará en el taller especializado, se debe tener en cuenta que el tipo de formación se adaptará a las circunstancias del momento de trabajo. La comunicación con el responsable de la empresa nos permitirá conocer situaciones de averías y sustituciones de piezas en situaciones reales. Es por ello, que las fechas de actuación son imposibles planificarlas con antelación). Se podrán realizar, entre otras, los siguientes procedimientos de trabajo: - Sustitución de un embrague. - Instalación de algún sistema accesorio (alarma¿) - Ajuste/sustitución de suspensión. - Chequeo, verificación y búsqueda de fallos. Lectura de parámetros. Configuración de datos con equipo de diagnosis - Diagnóstico/verificación/ sustitución de algún componente eléctrico (sensor o actuador) |
Estrategias e indicadores para la valoración del trabajo
Metodología de evaluación:
Indicadores: